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Freins VTT
Le frein de VTT, un frein spécifique
Le frein VTT est un type de frein de vélo particulier, il répond aux différentes exigences des pratiques du VTT.
On trouve principalement 2 systèmes de freinage: les freins à disques et les freins à patins. Sur Alltricks.fr, le frein VTT désigne l'ensemble des technologies, pièces détachées et accessoires freins.
Le frein à patins, le grand classique:
Le freinage patin également appelé frein sur jante offre l'avantage d'être peu onéreux, léger et très simple d'entretien. Cependant il perdra de son efficacité sur terrain humide ou gras, en effet le freinage se faisant directement sur la jante, celle-ci est exposée à l'eau et aux impuretés qui altèrent les performances du système.Par ailleurs, la proximité entre l'étrier et la roue aura tendance à générer des«paquets» de boue en cas de conditions extrêmes pouvant aller jusqu'au blocage de la roue. On notera également un entretien plus fréquent que sur les freins à disque en raisons notamment de l'usure rapide des patins de freins.
Ce type de frein de vélo étant le plus ancien, il existe aujourd'hui de nombreux systèmes de freins à patins: V-brake, U-brake, hydrolique, cantilever, caliper...
Le frein à disque, la puissance :
Lié à l'apparition des disciplines de montagne dans les années 80, le frein à disque présente de nombreux avantages: freinage puissant, pas de risque de bourrage, entretien moins fréquent.Contrairement aux freins à patins les performances du système seront peu altérées par les conditions humides, l'eau ayant tendance à refroidir le système.
Cependant, leur utilisation en conditions sèches nécessite une certaine maîtrise, en effet la chaleur dégagée par le système à tendance à dilater le liquide de frein et modifier les propriétés des plaquettes de freins ainsi que celles des disques de freins. Un freinage trop soutenu notamment en descente aura pour effet de bloquer le système.
Chaque système de freinage présente des caractéristiques techniques différentes pour répondre aux contraintes spécifiques de chaque discipline:
Frein de cross-country
Pour la pratique du XC on utilise des freins à disques avec des disques de faible diamètre afin de maintenir un poids contenu ou des freins à patins de type V-brake.Frein DH, Frein Descente ou Frein Enduro
Pour ces pratiques engagées, les utilisateurs recherchent un maximum de performance, le système à patin n'est plus utilisé au profit de freins à disques avec étriers 4 pistons et disques de grand diamètre. Par ailleurs, on voit apparaître des technologies de plaquettes ventilées pour mieux dissiper la chaleur maintenir d'excellentes performances de freinage.Frein Cyclocross
Cette discipline met en Å“uvre des freins à patin de type cantilever. En raison de leur conception en«porte à faux» ces freins permettent d'obtenir un grand dégagement entre la roue et l'étrier limitant ainsi le risque de bourrage, ils offrent également une puissance de freinage supérieure au V-brake. Mais présentent néanmoins le défaut majeur d'être assez complexes à régler, cette discipline voit donc apparaître peu à peu des freins à disque cyclocross spécifiques.Frein Trial
Les trialistes se soucient peu de l'endurance de leurs freins mais recherchent un maximum de mordant, ils utilisent pour cela des freins à patins de type hydraulique. Ce type de système permet de bloquer la roue instantanément.
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Shimano
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Hope
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BBB
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Type
Adaptateur FM -> FM
Adaptateur IS -> PM
Adaptateur PM -> PM
Banjo
Cale d'Etrier
Capot de Levier
Capuchon de Vis de Durite
Cartouche de Patins de Freins (x4)
Collier de serrage
Coupe Durite
Disque
Durite
Ecrou Centerlock
Étrier Disque Hydraulique
Frein à Disque Reversible
Frein à Patin Hydraulique
Insert
Kit de Personnalisation
Kit de Purge Freins
Kit Durite avec Raccords
Kit Freinage
Levier de Rechange
Levier Réversible
Liquide Mineral
Matchmaker
Olive
Paire de Freins à Disques
Plaquettes Métalliques
Plaquettes Organiques
Plaquettes Semi-Métalliques
Raccords Hydrauliques
Rondelle
Vis d'Étrier
Vis de Purge
Voir plus
Voir moins
Modèle
0721214
0722447
2701374
2701719
2701721
2702054
2702632
7.P
8 Race
8 Sport
8.P
9.P
Adaptateur QM10 pour Etrier PM
Adaptateur QM12 pour Etrier PM
Adaptateur QM40 180mm PM6 160mm PM5
Adaptateur QM42 203mm PM6
Adaptateur QM9 pour Etrier PM
Cale
Carbolay
Carbon HC
Carbotecture
Center Lock
Coupe Durite
Durite Noire
EBT
HC
HC-W
HC3
HS11/33
HS33 R
Insert Pour Durite
Kit purge Hydraulique
Levier eStop 1 doigt
MDR-C
MDR-P
Mini Service Kit purge
MT
MT eSTOP
MT Sport
MT Trail
MT Trail carbon
MT Trail SL
MT Trail Sport
MT/HS33
MT2
MT2/MTSport/MT4
MT4
MT4 / MT6 / MT8 / MT Trail
MT4 eStop
MT4/MT Trail Sport
MT4/MT8 SL
MT5
MT5 + MDR-P
MT5 + Storm HC 203
MT5 / MT7 / MT Trail Carbon
MT5 e Stop
MT5 eStop
MT5 Pro
MT5/MT
MT6
MT6/MT7/ MT8/MT Trail SL
MT7
MT7 HC
MT8
MT8 Pro
MT8 Pro HC
MT8 SL
Olive de racourcissement
PM Inbus M6x17
QM 46
QM45
QM5 203mm IS vers PM
QM50
QM51
QM52
ROYAL BLOOD
Shiftmix
Shiftmix 3 Sram
Shiftmix 4
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